南方財經全媒體記者 張偉澤 深圳報道
新能源汽車的下半場，是智能化、全球化以及生態化的競爭，那么中國新能源企業如何在下半程持續發力？
4月24日，比亞迪品牌總監王璦琿在“機遇灣區”采訪活動中對南方財經全媒體記者表示，比亞迪在駕駛輔助領域有大量的技術儲備。根據市場需求和企業自身節奏，比亞迪會從自身的“技術魚池”中撈出合適的“魚”，釋放相關技術。
王璦琿進一步表示，比亞迪目前的工程師人數超過12萬人，工程師的技術儲備是比亞迪的核心資源。
視頻制作：張迎
視頻拍攝：袁思杰
南方財經全媒體記者 張偉澤 深圳報道
新能源汽車的下半場，是智能化、全球化以及生態化的競爭，那么中國新能源企業如何在下半程持續發力？
4月24日，比亞迪品牌總監王璦琿在“機遇灣區”采訪活動中對南方財經全媒體記者表示，比亞迪在駕駛輔助領域有大量的技術儲備。根據市場需求和企業自身節奏，比亞迪會從自身的“技術魚池”中撈出合適的“魚”，釋放相關技術。
王璦琿進一步表示，比亞迪目前的工程師人數超過12萬人，工程師的技術儲備是比亞迪的核心資源。
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