21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 高江虹 北京報(bào)道

中國航司看到要集體淚奔了，人家一個(gè)航司掙的錢，比中國整個(gè)航空業(yè)賺得還多。

 5 月 8 日夜間，阿聯(lián)酋航空集團(tuán)公布其 2024-2025 財(cái)年（截至 2025 年 3 月 31 日）業(yè)績，核心財(cái)務(wù)指標(biāo)全面刷新歷史紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固其作為全球盈利最高航空集團(tuán)的地位。本財(cái)年，阿聯(lián)酋航空集團(tuán)稅前利潤達(dá)227 億迪拉姆（約合 62 億美元），同比增長 18%；集團(tuán)收入增至1454 億迪拉姆（約合 396 億美元），增幅 6%。現(xiàn)金資產(chǎn)水平飆升 13% 至534 億迪拉姆（約合 146 億美元），息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）達(dá)422 億迪拉姆（約合 115 億美元），同比躍升 6%。

作為全球盈利最高的航空公司之一，阿聯(lián)酋航空本財(cái)年稅前利潤達(dá)212 億迪拉姆（約合 58 億美元），同比增長 20%；收入增長 6% 至1279 億迪拉姆（約合 349 億美元），現(xiàn)金資產(chǎn)增至497 億迪拉姆（約合 135 億美元），同比增幅 16%。dnata 公司則以 16 億迪拉姆（約合 4.3 億美元）的稅前利潤和211 億迪拉姆（約合 58 億美元）的收入，進(jìn)一步鞏固其在航空地面服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。

阿聯(lián)酋航空集團(tuán)的業(yè)績增長源于全球航空旅行需求的持續(xù)復(fù)蘇，以及集團(tuán)在機(jī)隊(duì)升級、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和客戶體驗(yàn)上的戰(zhàn)略投入。本財(cái)年，阿聯(lián)酋航空客運(yùn)和貨運(yùn)總運(yùn)力增長 4% 至600 億可用噸公里，接近疫情前水平。通過新增波哥大、馬達(dá)加斯加等目的地，恢復(fù)金邊、拉各斯等航線，并加強(qiáng) 21 個(gè)現(xiàn)有市場的服務(wù)，其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋 80 個(gè)國家和地區(qū)的 148 個(gè)城市。

機(jī)隊(duì)?wèi)?zhàn)略方面，阿聯(lián)酋航空接收首架空客 A350 客機(jī)，并推進(jìn)50 億美元的機(jī)隊(duì)翻新計(jì)劃，覆蓋 219 架飛機(jī)，以提升客艙產(chǎn)品與乘客體驗(yàn)。截至 3 月底，其機(jī)隊(duì)總數(shù)達(dá) 260 架，平均機(jī)齡 10.7 年，訂單簿上仍有 314 架飛機(jī)待交付，包括 61 架 A350、205 架 777X 等。

dnata 公司則通過在阿姆斯特丹、迪拜和埃爾比勒啟用新設(shè)施，顯著提升貨物處理能力，并持續(xù)投資電動(dòng)和混合動(dòng)力地面設(shè)備。其全球航班起降處理量增長 2% 至 79.4 萬架次，貨運(yùn)量增長 9% 至 310 萬噸。

在合作伙伴關(guān)系上，阿聯(lián)酋航空代碼共享合作伙伴增至 33 家，聯(lián)運(yùn)合作伙伴增至 118 家，覆蓋全球 1,750 余個(gè)城市。通過與哥倫比亞 Avianca 航空、馬來西亞 BatikAir 等深度合作，乘客可享受無縫轉(zhuǎn)機(jī)體驗(yàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化其全球網(wǎng)絡(luò)競爭力。

展望 2025-2026 財(cái)年，阿聯(lián)酋航空計(jì)劃接收 16 架 A350 客機(jī)及 4 架波音 777 全貨機(jī)，并加速阿勒馬克圖姆國際機(jī)場（DWC）的擴(kuò)建工程。新機(jī)場將成為全球最大航站樓，預(yù)計(jì) 2030 年一期工程完工后年旅客吞吐量達(dá) 1.6 億人次，進(jìn)一步鞏固迪拜作為全球航空樞紐的地位。