特約評論員 熊夏檸

據央視新聞，當地時間7月23日，日本首相石破茂在直播記者會上稱，日本與美國就關稅問題達成一致，美方將向日本征收15%的關稅，增加進口美國大米。特朗普在社交平臺上發文稱，美國剛剛與日本達成了一項“巨大的”協議，日本將向美國投資5500億美元，美國將獲得其中90%的利潤。

在美國與日本達成貿易協議后，全球股市重拾漲勢。日本股市大幅反彈，7月23日東京股市的日經平均指數一度上漲超過1200點。自去年7月以來，時隔一年站上41000點。7月23日收市站上41171.32點。豐田汽車等汽車廠商漲幅明顯，豐田汽車上午收盤上漲13.65%，本田一度上漲10.34%，馬自達則暴漲至17.77%。

汽車業是日本的支柱產業，日本對美國出口主要是汽車和汽車零配件。據新華社此前報道，2024年日本對美出口汽車137萬輛，包括零部件在內的出口額共計7.2萬億日元（1美元約合144日元），占日本對美出口總額的34%。美國加征25%汽車關稅對日本經濟影響巨大。日本相關機構估算，如果關稅導致日本汽車出口下降、生產減少，日本經濟最多或將損失13萬億日元，占日本GDP的2%以上。同時，涉及到的日本就業人口最多或達558萬人。

因此，2025年以來日本股市的汽車股一直被拋售，因為美國關稅政策的因素日本汽車行業料將受到較大影響。

市場此前擔心，8月1日最后期限前日本是否能與美國達成協議。7月20日日本國會選舉結果顯示，自民黨未能獲得多數，市場擔憂政府政策在內部互相掣肘，因為目前在眾參兩院中在野黨勢力更強。

據央視新聞報道，當地時間7月21日，參院選舉失利后，石破茂表態接受結果，將繼續聯合執政，并表示要分析參院選舉失敗原因。盡管如此，自民黨內部不滿的聲音仍然持續，在日前召開的自民黨內部會議上，這種批評聲音不斷。

此前日本政府一直也擔憂如果按照美國的要求加大日本汽車廠商在美國本土的投資和生產，可能會導致日本制造業的空心化風險，因此之前的態度較為強硬，并堅持為了保護日本農業而在進口美國大米方面不肯松口，農民一直是執政黨自民黨的基本盤，農業保護政策是自民黨的核心政策之一。日本起初要求美方撤銷所有的加征關稅，并且對在美國國內投資和進口美國大米方面態度強硬，但目前或許日本政府也急于推進關稅的談判進展，一是在8月1日前達成談判協議，以避免對日本國內經濟的損害，二是由于參議院選舉失去多數席位而面臨自民黨黨內的批評聲音，也希望政府在貿易談判方面展示出一定的能力和成效。雖然日本未能實現此前要求的基礎關稅，但是相比之前美國主張的關稅也算大幅下降。不過，美國對鋼鐵和鋁加征的50%關稅并未在此次談判結果內，此前日本希望鋼鐵和鋁與汽車等關稅進行一籃子談判解決。

市場仍非常關注石破茂的去留。鑒于石破茂此前“政治獻金”問題、經濟發展不及預期、政府債務龐大、米荒及其通脹等問題，自民黨在國會選舉中失去了多數席位，疊加日美貿易中的關稅問題，日本政府面臨的棘手問題還有很多。日本政府債券近期一直市場需求疲軟，債券價格下跌，收益率上升。日本政府也在控制債券規模，日本財務省減少了計劃拍賣的長期債券規模，以平衡供需。但是另一邊是日本國內民眾要求的減稅（這同時也是一些在野黨的主張），這又需要政府增加支出，反過來又會刺激債券收益率上升。

日本執政黨如何團結人氣逐步上升的在野黨們，減少政策的內部拉扯，解決以上棘手的經濟問題，仍然待解。