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比亞迪回應高負債傳聞

2025年05月30日 20:21   21綜合

5月30日,針對公司高負債的傳聞,比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發文回應稱,過去幾年比亞迪高速增長,反觀有些企業卻止步不前,新能源業務甚至嚴重落后。但整體來看,中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企。

在回應中,李云飛將比亞迪的總負債、有息負債、應付賬款占營業收入的比例、應付賬款和應付票據的平均周轉天數等數據,與國內外多家主流車企做了對比。

從李云飛發布的長文以及相關數據表格來看,2024年,比亞迪的全年營收為7771億元、凈利潤為403億元、研發投入為542億元、國內納稅額為510億元、現金儲備為1549億元。

負債方面,李云飛用2024年年報舉例稱,比亞迪的有息負債為286億元。李云飛將這一數據與同期國內外多家車企對比,稱“比下來,是不是我們中國車企更健康”。

應付賬款方面,李云飛稱:“一個企業應付賬款多不多,還要看應付賬款占營業收入的比例,這個比例越低,說明未支付的貨款比例越小。”據李云飛引用的數據,比亞迪2024年應付賬款為2440億元,應付賬款占營收的比例為31%。

李云飛表示,過去幾年,中國汽車品牌在國內的銷量持續增長,市場份額已超60%。新能源滲透率穩步提升,購買新能源汽車已經成為主流。中國汽車連續兩年出口全球第一,很多中國品牌在海外都是成績耀眼,比如奇瑞、上汽等。今年以來,比亞迪在海外很多國家及主流市場全面爆發。

截至5月30日收盤,比亞迪A股報352.30元/股,跌2.45%。近5個交易日,比亞迪A股股價累計跌幅超13%。

21財經客戶端綜合自上海證券報、證券時報、公開資料

(聲明:文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

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