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重磅會(huì)議!劉鶴部署十項(xiàng)重要舉措:讓物流和供應(yīng)鏈跑起來(lái)

2022年04月18日 13:04   21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 21財(cái)經(jīng)APP   高江虹
會(huì)議要求堅(jiān)持以人民為中心,腦中要有全局

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 高江虹 北京報(bào)道

“如果好上好下的話,我們貨車司機(jī)都是愿意回到路上跑起來(lái)的,”4月18日中午,滬牌貨車司機(jī)耿新豐對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō),畢竟自己還有一大家子要養(yǎng),以及房貸車貸的負(fù)擔(dān)。

政府正在著手為貨車司機(jī)解綁,暢通物流阻梗環(huán)節(jié),讓供應(yīng)鏈動(dòng)起來(lái)。耿師傅有望盡快恢復(fù)工作了。

4月18日,全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議在北京召開(kāi),中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理劉鶴出席會(huì)議并部署十項(xiàng)重要舉措。會(huì)議要求,堅(jiān)持以人民為中心,腦中要有全局。要關(guān)心群眾和防疫人員生活和身心健康,改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要足量發(fā)放使用全國(guó)統(tǒng)一通行證,核酸檢測(cè)結(jié)果48小時(shí)內(nèi)全國(guó)互認(rèn),實(shí)行“即采即走即追”閉環(huán)管理,不得以等待核酸結(jié)果為由限制通行。

另外,會(huì)議表示要逐個(gè)攻關(guān)解決重點(diǎn)地區(qū)突出問(wèn)題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,通過(guò)2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動(dòng)1萬(wàn)億元資金,建立汽車、集成電路、消費(fèi)電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。

上周四,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運(yùn)輸保障專班已經(jīng)對(duì)外公布了《重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證》式樣。要求對(duì)持有通行證的跨省份進(jìn)出涉疫地區(qū)的貨運(yùn)車輛,要保障優(yōu)先通行,有條件的地區(qū)設(shè)立專用通道保障持通行證車輛快速通行。

國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運(yùn)輸保障專班有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,通行證實(shí)行“一車一證一線路”,有效期由各省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制確定,紙質(zhì)和電子通行證具有同等效力。對(duì)于通信行程卡帶*號(hào)的貨車司機(jī),司乘人員體溫檢測(cè)正常且48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼、通信行程卡(“兩碼一證”)符合要求的要保障通行。同時(shí)要嚴(yán)格落實(shí)車輛到達(dá)前相關(guān)信息報(bào)備、目的地閉環(huán)管理等要求。前期已制發(fā)通行證的省份要加快與全國(guó)統(tǒng)一式樣通行證的過(guò)渡轉(zhuǎn)換。該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào),通行證由省級(jí)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一監(jiān)制,由省級(jí)相關(guān)部門核發(fā)。啟用通行證地區(qū)的重點(diǎn)物資收發(fā)貨單位,可根據(jù)物資類別,向所在地發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、交通運(yùn)輸、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門提出申請(qǐng)。

國(guó)務(wù)院和交通部多次發(fā)文,要求保障物流通道順暢,但各地出于疫情防控需要,封閉了多個(gè)高速路口。因此,交通部要求各地整改,并在網(wǎng)上公示各地高速公路關(guān)閉收費(fèi)站的整改情況。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者在交通部網(wǎng)上看到,截至4月16日24時(shí),各省(區(qū)、市)高速公路共關(guān)閉收費(fèi)站219個(gè),占收費(fèi)站總數(shù)的2.03%,比4月10日減少459個(gè),下降了67.70%;共關(guān)停服務(wù)區(qū)76個(gè),占服務(wù)區(qū)總數(shù)的1.15%,比4月10日減少288個(gè),下降了79.12%。

除西藏(無(wú)高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū))外的30個(gè)省(區(qū)、市)中,北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、福建、山東、河南、湖南、海南、重慶、四川、貴州、甘肅、寧夏等14個(gè)省份已無(wú)關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)。目前還有16個(gè)省市區(qū)仍有關(guān)閉關(guān)停情況。

會(huì)議強(qiáng)調(diào),各級(jí)政府都要建立工作機(jī)制,集中統(tǒng)一指揮,分工分級(jí)負(fù)責(zé)。充分調(diào)動(dòng)各方面積極性,充分發(fā)揮市場(chǎng)作用。做到信息公開(kāi)透明,建立舉報(bào)投訴機(jī)制,用好12328熱線,24小時(shí)專人值守,第一時(shí)間解決問(wèn)題。

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