21世紀經濟報道記者 杜巧梅 報道

在正式合并兩年后，Stellantis集團對外發布了2022年財務數據。

財報顯示，在全球汽車產業遭受供應鏈中斷等諸多挑戰的2022年，Stellantis集團實現了高達1796億歐元的凈營收，同比增長18%；凈利潤達到168億歐元，同比增長26%；調整后經營利潤增長了29%，達到233億歐元；調整后經營利潤率為13.0%，提前實現了“到2030年實現調整后經營利潤率大于12%”的目標。

待股東批準后，Stellantis集團將以每股1.34歐元的價格支付總計達42億歐元的普通股股息。

值得一提的是，得益于破紀錄的財務表現，Stellantis集團還宣布向其全球范圍內的雇員分配總額達20億歐元的“2022經營業績”激勵獎金，本次總獎金金額也是集團成立以來歷史最高。

“除了取得了破紀錄的財務業績和聚焦于執行 Dare Forward 2030 戰略規劃外，我們還在歐洲市場展示了集團電氣化戰略的有效性，也將在北美市場引領同樣的電氣化轉型， Ram品牌于2023年在北美推出其首款純電動汽車，Jeep品牌于2024年在北美市場推出純電動汽車。”Stellantis集團全球首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示。

目前，Stellantis集團正加快其電氣化轉型，2022年純電動汽車銷量達到28.8萬輛，同比增長了41%。目前已推出23款純電動汽車，到2024年年底將增加至47款，以實現集團到2030年擁有75款純電動汽車并銷售500萬輛純電動汽車的目標。

在智能化轉型方面，Stellantis集團與亞馬遜、富士康和高通取得合作，STLA智慧大腦（STLA Brain）、STLA智能座艙（STLA SmartCockpit）和STLA自動駕駛（STLA AutoDrive）軟件平臺的開發也正在推進。原型車道路測試將于2023年下半年開始，2024年年底開始生產。此外，通過收購aiMotive，Stellantis集團將提升在人工智能和自動駕駛領域的核心技術，該收購是對Stellantis與寶馬集團和 Waymo 現有合作的補充。

截至2022年年底，Stellantis集團已向約 1300 萬輛汽車提供車聯網數據服務，目標是到 2030 年將覆蓋面提升至約3400萬輛。

“2022年，集團的所有區域市場都實現了盈利增長。”Stellantis集團在財報中指出，對于已經到來的2023年，預計北美汽車市場增長5%，歐洲汽車市場增長5%，中東及非洲汽車市場增長5%，南美汽車市場增長3%，印度及亞太汽車市場增長5%，中國汽車市場增長2%。

據悉，2022年，中東及非洲、南美洲、中國及印度和亞太地區合計凈營收同比增長 34%，調整后經營利潤達到 38 億歐元。

尤其是在中國汽車市場，盡管Jeep合資之路走向盡頭，但得益于標致品牌和雪鐵龍品牌銷量的改善，2022年Stellantis集團合資公司神龍汽車銷量達到12.7萬輛，同比增幅達到30%。

未來，Stellantis集團還將加快車型的導入。按照規劃，東風標致408 X將于今年上半年正式上市；明年上半年，神龍汽車首款面向C端客戶的智能電動SUV將面世；未來五年，神龍汽車將密集投放9款全新車型和多款改款車型，其中8款為新能源車型。